Atlixco-. Entre maquinaria pesada, desvíos temporales y carriles reducidos, la construcción de la nueva caseta de cobro en la autopista Vía Atlixcáyotl avanza a paso considerable.
Desde diciembre de 2025 a la fecha los trabajos apenas alcanzan un 25 por ciento de progreso, según versiones oficiales. Se trata de una obra que busca reubicar y modernizar uno de los puntos de peaje más importantes del estado.
Durante un recorrido por esta vía de comunicación, utilizada diariamente por miles de automovilistas que se desplazan entre la capital poblana y la región sur del estado, se pudo constatar la serie de modificaciones temporales en la cinta asfáltica para permitir el desarrollo de la obra.
En distintos tramos el flujo vehicular ha sido desviado hacia carriles provisionales e incluso en algunos puntos un carril ha sido invadido o reducido lo que obliga a los conductores a disminuir la velocidad y extremar precauciones.
Trabajadores que participan en el proyecto indicaron que, si el ritmo de los trabajos se mantiene y no se presentan contratiempos mayores, la obra podría quedar prácticamente concluida hacia finales de 2027.
La vía Atlixcáyotl se ha consolidado como una de las arterias carreteras más importantes del centro de la entidad. Con una longitud aproximada de 30 kilómetros conecta directamente a la capital poblana con municipios del sur como Atlixco y otras zonas de desarrollo turístico y residencial.
Datos de monitoreo vial señalan que durante 2024 esta autopista registró un aforo promedio diario de 101 mil 223 vehículos, cifra que refleja la enorme presión que soporta esta vía. Además en los últimos años el flujo vehicular ha crecido hasta en un 9 por ciento impulsado por el crecimiento urbano y comercial de la zona.
Pese a que la velocidad máxima permitida es de 80 kilómetros por hora, la autopista figura entre las carreteras con mayor número de percances automovilísticos en el estado, situación que especialistas atribuyen principalmente al exceso de velocidad y al incumplimiento de las señalizaciones viales.
Ante el intenso tránsito y la frecuencia de accidentes, usuarios habituales de esta carretera consideran que la modernización de la caseta debería venir acompañada de mejoras en la atención a emergencias.
Entre las principales peticiones destaca la instalación de una unidad permanente de urgencias prehospitalarias, capaz de responder con rapidez a los percances que se registran en esta transitada vía.
Mientras tanto, los automovilistas continúan adaptándose a los cambios temporales en el trayecto con la expectativa de que la obra no solo mejore la operación del peaje, sino también la movilidad y la seguridad en una de las autopistas más utilizadas de Puebla.
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Foto: Lena Velázquez
cdch
