México.- El piloto de McLaren, Lando Norris, marcó el ritmo durante la segunda sesión de entrenamientos libres del viernes para el Gran Premio de Abu Dabi, a la cabeza, por delante de su rival de Red Bull, Max Verstappen, y de George Russell, de Mercedes, con su compañero de equipo Oscar Piastri en la undécima posición.
Norris logró un tiempo de 1m 23.083s con neumáticos blandos de Pirelli en la hora de rodaje, lo que le situó 0.363s por delante del vigente cuatro veces campeón del mundo, Verstappen, y 0.016s más que Russell.
Tras la aparición de nueve pilotos novatos en la FP1, un grupo de pilotos habituales regresó a la pista para la mucho más representativa FP2 al anochecer, incluyendo a Piastri, quien fue el único aspirante al campeonato que se mantuvo al margen al comienzo del día.
A pesar de que los mecánicos realizaron numerosos ajustes en su McLaren apenas unos minutos antes de que se iniciara la sesión a las 17:00 hora local, el australiano salió a pista pronto y comenzó su programa de entrenamientos sin problemas.
Sin embargo, hubo algunos problemas iniciales en otros lugares, ya que Verstappen tuvo que apartarse apresuradamente del camino de Norris al salir de la curva 1 debido a una confusión por radio con su ingeniero Gianpiero Lambiase: el piloto de Red Bull terminó una vuelta y el de McLaren comenzó otra.
"¿Qué hace este tipo? Casi me caigo", se quejó Norris después. Sin embargo, aunque los comisarios registraron el incidente y lo analizaron con más detalle, finalmente decidieron no tomar ninguna medida, lo que significa que no había riesgo de penalización.
Al llegar al cuarto de la sesión, Isack Hadjar, el novato de Racing Bulls y piloto de Red Bull en 2026, lideró la carrera gracias a un tiempo de 1:24.167 con blandos, ligeramente más rápido que Ollie Bearman de Haas (también con blandos) y Norris, Verstappen y Piastri (medios).
Poco después, Verstappen cambió a los blandos y bajó el tiempo a 1:23.446, solo para que Norris marcara 1:23.083 y se alejara cómodamente al montar el compuesto marcado en rojo.
La atención se centró entonces en lo que Piastri podría hacer en su primera simulación de clasificación, pero una vuelta discreta lo dejó en décima posición, por detrás de los dos Mercedes, los Kick Sauber, el Haas de Bearman, el Racing Bull de Hadjar y el Ferrari de Charles Leclerc.
Mientras tanto, Williams tuvo que lidiar con problemas como una caída dramática de Carlos Sainz en las curvas 2 y 3, que el español supo salvar y superar, y aparentes problemas de motor de Alex Albon.
Una vez superadas las vueltas de clasificación, los pilotos se centraron en tandas más largas para recopilar datos valiosos para la carrera del domingo por la noche. Esto significó que el mencionado 1m 23s de Norris se mantuvo como el primer tiempo, por delante de Verstappen (quien reportó más rebotes al final) y Russell al cruzar la meta.
Bearman terminó en un excelente cuarto puesto para Haas, superando a los igualmente impresionantes Sauber de Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto. "¡Amigo, el coche es una locura! No sé cómo es tan bueno", comentó el novato británico por radio a mitad de la sesión.
Hadjar fue otro de los jóvenes que tuvo un buen comienzo de fin de semana en séptimo lugar, por delante de Leclerc, el piloto de Aston Martin Fernando Alonso y el otro Mercedes de Kimi Antonelli, dejando a Piastri justo fuera del top 10.
Lance Stroll siguió a su compañero de equipo Alonso en la duodécima posición, por delante de la dupla Williams formada por Sainz y Albon, que se encontraban entre el Ferrari de Lewis Hamilton, el Haas de Esteban Ocon, el piloto saliente de Red Bull, Yuki Tsunoda, los Racing Bull de Liam Lawson y los Alpine.
Los pilotos y equipos se reunirán ahora en el paddock de Yas Marina para analizar los datos y considerar posibles cambios de configuración antes de la tercera y última sesión de entrenamientos libres del sábado, que comenzará a las 14:30 hora local.
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Foto @F1
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