México.- Los pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, fueron descalificados del Gran Premio de Las Vegas tras determinarse que sus coches no cumplían con el reglamento técnico.
Tras la carrera, los delegados técnicos, tras una inspección, detectaron que el desgaste del derrape trasero de ambos McLaren MCL39 era inferior al mínimo de 9 mm.
El asunto se remitió a los comisarios, quienes posteriormente descalificaron ambos coches del resultado oficial, quedando Norris en segundo lugar y Piastri en cuarto.
Como resultado, el ganador de la carrera, Max Verstappen, ha logrado un avance significativo en el Campeonato de Pilotos de 2025, ya que el piloto de Red Bull ahora está empatado a puntos con Oscar Piastri, con 366. Lando Norris lidera la clasificación con 24 puntos de ventaja, con 390, a falta de solo dos rondas de la temporada.
Confirmando las descalificaciones de la dupla McLaren, el documento de los comisarios indicó que los bloques de protección de ambos coches fueron medidos y se encontró que tenían un grosor inferior al mínimo de 9 mm especificado en el Artículo 3.5.9 del Reglamento Técnico.
Continuó: "Los patines traseros se volvieron a medir en presencia de los comisarios y los tres representantes de McLaren, y dichas mediciones confirmaron que no cumplían con el reglamento. Las mediciones relevantes fueron incluso inferiores a las medidas originalmente por el Delegado Técnico".
También se confirmó que McLaren había argumentado que existían circunstancias atenuantes, como la presencia de un exceso de velocidad adicional e inesperado en este evento, la limitada oportunidad de realizar pruebas debido al clima del primer día y la reducción de las sesiones de entrenamientos.
Si bien los comisarios desestimaron esta afirmación, añadieron que "la FIA sostuvo firmemente su opinión de que la infracción fue involuntaria y que no hubo un intento deliberado de eludir el reglamento".
McLaren no es el primer equipo en infringir los bloques de derrape esta temporada, ya que Lewis Hamilton y Nico Hulkenberg también fueron descalificados de los Grandes Premios de China y Baréin, respectivamente, por infracciones similares.
Con dos Grandes Premios y un Sprint restantes, hay 58 puntos en juego en los próximos dos fines de semana para determinar el resultado del título de 2025.
Norris había salido desde la pole position para la carrera de 50 vueltas en Las Vegas y adelantó agresivamente a Verstappen en la salida antes de salirse en la curva 1 y caer a la tercera posición.
Finalmente, tras recuperarse hasta la segunda posición, Norris perdió posiciones drásticamente en las últimas vueltas, ya que su equipo le indicó que acelerara y avanzara por inercia debido a un posible problema con el combustible.
"No sé cuáles fueron los problemas. El equipo me acaba de informar de algunos y me indicó que redujera la velocidad. Así que hablaré con ellos en breve", declaró Norris después de la carrera y antes de la descalificación.
Piastri, por su parte, se había recuperado de caer a la séptima posición en la primera vuelta tras un contacto con Liam Lawson en la curva 1, terminando quinto en pista, pero inicialmente remontó una posición tras la penalización de cinco segundos de Kimi Antonelli por una salida en falso.
"Creo que la primera vuelta fue, como mínimo, accidentada, y luego cometí un par de errores que no ayudaron", declaró Piastri después de la carrera, antes de la decisión de los comisarios.
El equipo hizo un excelente trabajo al retomar la estrategia, así que probablemente ese fue el momento más destacado.
"Me quedé atascado detrás de Kimi, me acerqué en una vuelta y perdí todo el agarre al intentar acercarme y no pude acercarme lo suficiente. Eso lo complicó bastante, pero sentí que había más posibilidades”.
¿Quieres mantenerte a tanto de todas las noticias hoy en Puebla? ¡Explora más en nuestro portal ahora mismo!
Foto @F1
mala
