Puebla, Pue.- Tal parece que la crisis en la empresa alemana de Volkswagen se sigue acrecentando, ya que entre los meses de enero y octubre de este 2025 la producción de vehículos cayó 16.3%
De acuerdo al reporte del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), el consorcio que está instalado en el municipio de Cuautlancingo pasa por una de sus peores crisis en la última década, ya que también sus exportaciones disminuyeron 19.5% respecto al mismo periodo, solo que del 2024.
Esta situación coloca a Volkswagen en una situación crítica, ya que este retroceso los pone con la mayor caída en producción en el país y la segunda más afectada en exportaciones, sólo por debajo de Mazda.
Aunado a la anterior, a la armadora alemana se le suma el escenario de paros técnicos, incertidumbre laboral y presión comercial derivada de la guerra arancelaria entre Estados Unidos y Europa.
En su momento el titular de Gobernación en el estado de Puebla, Samuel Aguilar Pala, informó que la empresa analiza el despido de mil 93 obreros como parte de una reestructuración interna ligada al Plan 2030, una estrategia global de modernización que incluye recortes y reingeniería laboral.
Cabe recordar que el pasado mes de octubre de este año, dicha empresa presentó por lo menos ocho paros técnicos, situación que provocó que los trabajadores tomaran vacaciones o aceptaran descuentos salariales.
Pero la situación recrudeció de septiembre a noviembre, ya que sumaron diez paros, reflejo de la inestabilidad operativa en la armadora más grande del estado.
En el ámbito internacional, Oliver Blume, director general del Grupo Volkswagen, confirmó una reducción de 42 mil empleos en distintas filiales: 35 mil en Volkswagen, siete mil 500 en Audi, cuatro mil en Porsche y mil 600 en Cariad, dicha caída busca responder a la baja en ventas de vehículos eléctricos y al avance de fabricantes chinos con menores costos de producción.
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