La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) en Puebla puso sobre la mesa una serie de propuestas enfocadas en mejorar la movilidad y atender temas de sustentabilidad en la zona metropolitana, con una inversión estimada de 600 millones de pesos. El planteamiento fue entregado al gobernador Alejandro Armenta Mier como parte de una agenda de proyectos que el organismo considera viables para ejecutarse durante 2026.
De acuerdo con el presidente de la CMIC en el estado, Mario Raymundo del Valle Lafont, el crecimiento urbano de la capital poblana ha traído consigo problemas cada vez más visibles en la circulación vehicular, especialmente durante las horas de mayor demanda. Señaló que tanto automovilistas como usuarios del transporte público enfrentan retrasos constantes, lo que impacta directamente en sus tiempos de traslado diarios.
Entre las propuestas entregadas se encuentran siete proyectos que, según el organismo, cuentan con factibilidad técnica y financiera. Uno de los puntos prioritarios es la zona sur de la ciudad, donde el incremento poblacional ha presionado la infraestructura existente. En este sentido, se plantea la optimización de cruceros y nodos viales para agilizar el flujo de vehículos y reducir los cuellos de botella que se generan en distintos puntos.
El diagnóstico no es menor. Especialistas advierten que, en horas pico, la velocidad promedio en la ciudad puede rondar los 40 kilómetros por hora, pero de no implementarse soluciones, esta cifra podría disminuir hasta los 25 kilómetros por hora hacia 2030. Esto implicaría traslados más largos y un mayor desgaste tanto para usuarios como para el sistema vial.
A la par de estas propuestas, también se contempla una inversión adicional de 1,000 millones de pesos para trabajos de mantenimiento urbano, como bacheo y relaminación de vialidades en el municipio de Puebla, los cuales se ejecutarían principalmente en temporadas sin lluvias para garantizar su durabilidad.
En el rubro ambiental, la CMIC incluyó dentro de su carpeta la creación de un parque familiar en las cercanías de Flor del Bosque, con la intención de generar espacios públicos que contribuyan al equilibrio entre urbanización y áreas verdes.
Otro de los proyectos que mantiene el interés del sector es la posible construcción de un tren ligero que conecte la capital poblana con Atlixco, una iniciativa que, de concretarse, podría convertirse en una alternativa de transporte para miles de personas que se desplazan entre ambas zonas.
Por ahora, las propuestas se encuentran en análisis por parte de las autoridades estatales. Desde la CMIC se ha señalado la disposición de colaborar en su desarrollo, aunque también se subraya la importancia de que, en caso de avanzar, los proyectos se sometan a procesos de licitación abiertos. Mientras tanto, el sector de la construcción en Puebla se mantiene a la espera de definiciones que puedan traducirse en obra pública y reactivación económica.
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