Estados Unidos acusó este martes a México de violar un acuerdo bilateral de transporte aéreo, lo que derivó en la decisión de cancelar la alianza comercial entre Aeroméxico y Delta Airlines a partir del 1 de enero de 2026.
En un comunicado, el Departamento de Transporte (DOT) señaló que el gobierno mexicano incumplió desde 2022, cuando retiró de forma unilateral permisos de aterrizaje y obligó a aerolíneas de carga estadounidenses a mover sus operaciones fuera del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
El acuerdo aéreo firmado en 2015 y vigente desde 2016 eliminaba límites en el número de rutas que podían operar las aerolíneas de ambos países. Sin embargo, Washington asegura que las medidas impulsadas en 2022 y 2023 —publicadas en el Diario Oficial de la Federación (DOF)— recortaron las operaciones en el AICM y trasladaron los vuelos de carga al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), contraviniendo lo pactado.
“El incumplimiento de México ha distorsionado el mercado y dado ventajas indebidas a la sociedad conjunta entre Delta y Aeroméxico”, sostuvo el DOT, al justificar la ruptura de la alianza aprobada bajo condiciones específicas en 2016. La dependencia agregó que México no ha tomado acciones “significativas” para resolver el conflicto.
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