Los precios de los vuelos en México podrían aumentar luego de que el gobierno federal ajustara el esquema del Cargo por Servicio Administrativo Corporativo (CSAC), aplicado al suministro de combustible en aeropuertos del país.
De acuerdo con la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la modificación representará un impacto adicional estimado en 56 millones de dólares para las aerolíneas que operan en territorio nacional. El organismo advirtió que estos costos difícilmente podrán ser absorbidos por las compañías, por lo que terminarían reflejándose en el precio final que pagan los pasajeros.
El CSAC, que administra Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), está destinado a cubrir gastos operativos, técnicos y administrativos relacionados con la gestión aeroportuaria y el suministro de combustible. Sin embargo, IATA señaló que el nuevo esquema —anunciado el 15 de enero y previsto para aplicarse en dos etapas a partir del 15 de febrero y del 1 de julio de 2026— podría generar distorsiones en el mercado.
Según el organismo, los cambios en las bandas de descuento por volumen favorecerían a un solo proveedor, reduciendo la competencia y elevando los costos a futuro, además de afectar de manera particular a aerolíneas extranjeras.
Ante este escenario, IATA propuso aplazar la entrada en vigor del nuevo modelo y mantener temporalmente el sistema actual de descuentos, con ajustes que eviten efectos anticompetitivos y limiten el descuento máximo al 80 por ciento.
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Foto: Especial
cdch
