Senado aprueba inversión privada en infraestructura con apoyo de Morena

Por xmontero , 7 Abril 2026
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Senado aprueba vehículos de propósito específico para capital compartido entre Estado y sector privado en infraestructura estratégica
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Con el impulso del partido Morena, el Senado de la República aprobó una reforma que permite la inversión privada en proyectos estratégicos bajo un modelo de capital compartido con el Estado, con el objetivo de reactivar la infraestructura tras la caída de la inversión pública en 2025. La medida garantiza que el sector privado participe como socio sin perder la propiedad estatal de los proyectos.

La iniciativa introduce los Vehículos de Propósito Específico (VPE), mecanismos legales que facilitan la colaboración entre Gobierno y empresas privadas y buscan agilizar la ejecución de obras de gran escala.

Cómo funcionará la inversión mixta

El senador Homero Davis Castro destacó que durante 2025 la inversión pública cayó un 28.4% en términos reales, lo que hizo urgente la búsqueda de alternativas de financiamiento.

Según Manuel Huerta Ladrón de Guevara, la inversión mixta permite que Estado y particulares compartan capital, riesgos, gobernanza y beneficios, mientras la propiedad de los activos permanece en manos del Gobierno. “El privado entra como socio contratista y la rectoría pública se fortalece”, añadió.

Plan de inversión y sectores estratégicos

La reforma contempla un plan de inversión de 5.6 billones de pesos hasta 2030, enfocado en sectores clave como energía, trenes, carreteras, puertos, salud y agua.

Se creará un Consejo de Planeación Estratégica y una base de datos nacional de infraestructura, con el fin de centralizar información de los proyectos y facilitar la supervisión y planeación de inversiones, explicó el senador Eugenio Segura Vázquez.

Senadores de oposición advirtieron sobre posibles riesgos económicos y señalaron similitudes con esquemas del pasado. La senadora Claudia Edith Anaya advirtió que los VPE podrían parecerse a los Pidiregas de los años 90, mientras que Raymundo Bolaños Azocar alertó que la reforma permite iniciar procedimientos de contratación sin garantizar previamente la suficiencia presupuestaria.

La reforma fue aprobada con 84 votos a favor y 27 en contra, con Morena como fuerza impulsora, y enviada al Ejecutivo Federal para su publicación en el Diario Oficial de la Federación. Una vez publicada, entrará en vigor, marcando un nuevo modelo de inversión en infraestructura en México donde el Estado y la iniciativa privada colaborarán directamente en proyectos estratégicos.

 

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