Washington.- Estados Unidos publicó en el Registro Federal los procedimientos y requisitos que permitirán a productores de acero y aluminio con operaciones en México y Canadá acceder a una reducción arancelaria en sus exportaciones dirigidas al sector automotriz pesado estadounidense.
La Secretaría de Economía de México informó en un comunicado que la definición de este proceso se mantenía pendiente, lo que impedía a las empresas aprovechar el esquema preferencial, pese a que el Gobierno mexicano había planteado de forma reiterada el tema en reuniones con la Secretaría de Comercio de Estados Unidos.
La dependencia señaló que la publicación en el Registro Federal establece la ruta para solicitar el beneficio arancelario aplicable a productores de acero y aluminio con operaciones en México o Canadá que abastecen al sector automotriz pesado en Estados Unidos.
El mecanismo contempla reducir el arancel vigente de 50 por ciento aplicado al acero y al aluminio a un nivel máximo de 25 por ciento, de acuerdo con los compromisos de producción que las empresas asuman dentro del territorio estadounidense.
De acuerdo con la autoridad mexicana, las reducciones estarán sujetas al cumplimiento de cuatro condiciones principales. Las empresas deberán apegarse a las reglas de origen del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá, procesar el fundido y colado en la región, ser proveedoras directas o indirectas de la industria automotriz pesada estadounidense y presentar un plan con nuevos compromisos de producción en Estados Unidos.
La publicación del procedimiento se da en el contexto de las negociaciones comerciales entre México y Estados Unidos, enfocadas en aliviar las tarifas impuestas al acero, al aluminio y al sector automotor mexicano, antes de la revisión formal del T-MEC prevista para finales de mayo.
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, reconoció el martes que la prioridad de México en las conversaciones con Washington es lograr una reducción de los aranceles, más que su eliminación total.
Actualmente, las tarifas estadounidenses al acero y al aluminio mexicanos, aplicadas bajo la Sección 232, se ubican en 50 por ciento. Con el nuevo mecanismo, los productores que contribuyan a fortalecer la capacidad industrial en Estados Unidos podrán acceder a una disminución parcial.
La medida forma parte de la estrategia comercial de Washington para reforzar la producción fabricante interna, en particular en sectores considerados estratégicos para la seguridad nacional y para la industria automotriz pesada.
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Foto: Especial
Djs
