Faltan 90 mil operadores para cubrir demanda del transporte en CDMX

Por xmontero , 29 Mayo 2026
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Empresas transportistas reportan dificultades para contratar choferes mientras crece la demanda de movilidad en la Ciudad de México
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Mientras la Ciudad de México continúa impulsando proyectos para renovar y ampliar su sistema de transporte público, uno de los principales desafíos del sector se encuentra detrás del volante. Empresas transportistas y operadores coinciden en que la falta de conductores se ha convertido en un obstáculo que afecta la operación diaria de rutas y corredores en la capital del país.

Representantes del sector señalan que la escasez de personal no es exclusiva del transporte urbano, sino que se presenta en distintas modalidades del servicio. De acuerdo con estimaciones de empresarios dedicados al transporte de pasajeros, actualmente existe un déficit de aproximadamente 90 mil operadores a nivel nacional, situación que ha complicado la contratación de personal capacitado.

La problemática también impacta a empresas específicas. En el caso de la conexión Centro-Aeropuerto, una de las rutas que presta servicio en la capital, se reporta la falta de alrededor de 60 conductores, lo que obliga a realizar ajustes operativos para mantener la atención a los usuarios.

Especialistas y representantes del sector consideran que los operadores son una pieza fundamental para el funcionamiento del sistema de movilidad, ya que de ellos depende la continuidad de los servicios que diariamente utilizan miles de personas para trasladarse a sus centros de trabajo, escuelas y otros destinos.

Uno de los factores que explicaría la falta de choferes es la preferencia de algunos conductores por trabajar de manera independiente. Operadores consultados señalan que, aunque diversas empresas ofrecen prestaciones laborales como seguridad social, aguinaldo y otras compensaciones, los ingresos no siempre resultan competitivos frente a la posibilidad de administrar una unidad propia.

Para algunos trabajadores, operar un vehículo de manera independiente les brinda mayor autonomía para organizar horarios, definir jornadas laborales y tomar decisiones relacionadas con sus ingresos. Sin embargo, esta modalidad también implica asumir gastos de mantenimiento, combustible y reparaciones, además de enfrentar directamente los riesgos asociados a la actividad.

Por otra parte, hay quienes consideran que incorporarse a una empresa formal puede representar una alternativa atractiva debido a la estabilidad laboral y la capacitación que algunas compañías ofrecen a sus conductores. En un contexto donde el transporte público enfrenta constantes cambios, la profesionalización del sector es vista por algunos especialistas como una herramienta para mejorar la calidad del servicio y fortalecer la seguridad vial.

Además de los factores económicos, operadores reconocen que el oficio ha perdido parte del atractivo que tenía años atrás. Conductores con experiencia afirman que las ganancias han disminuido y que los costos de operación se han incrementado, reduciendo los márgenes de rentabilidad para quienes trabajan por cuenta propia.

A ello se suma la transformación que experimenta el transporte público en la capital mexicana. Durante los últimos años, distintos corredores y sistemas de movilidad administrados bajo nuevos esquemas han sustituido gradualmente algunas rutas tradicionales, generando incertidumbre entre concesionarios y operadores sobre el futuro de ciertos servicios.

Diversos conductores señalan que el avance de nuevos modelos de transporte ha modificado las condiciones del sector, lo que ha generado preocupación entre quienes dependen de las rutas concesionadas como principal fuente de ingresos. Aunque la modernización busca mejorar la movilidad de los usuarios, algunos trabajadores consideran necesario que estos cambios también contemplen mecanismos para garantizar oportunidades laborales dentro del sistema.

 

 

 

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