Paseo de las y los Campeones reducirá traslado a los estadios y priorizará al peatón

Por cesar , 22 Diciembre 2025
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La obra no solo será un referente deportivo, sino un eje de eficiencia vial que reducirá en un 50 por ciento la duración del recorrido vial

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Puebla, Pue.- El titular de la Secretaría de Infraestructura del Estado, Manuel Contreras de los Santos, presentó los detalles técnicos del proyecto “Paseo de las y los Campeones”, una intervención que reducirá los tiempos de traslado y priorizará al peatón. 

Según el funcionario estatal, la obra no solo será un referente deportivo, sino un eje de eficiencia vial que reducirá en un 50 por ciento la duración del recorrido vial.

Uno de los puntos críticos que resolverá el proyecto es el congestionamiento en el tramo comprendido entre la Diagonal Defensores de la República y la Vela Voltaica, o mejor conocido como el “Monumento al Taco”. 

Contreras de los Santos explicó que, actualmente, el recorrido toma aproximadamente 12 minutos, tiempo que se reducirá a solo 6 minutos una vez que el paseo entre en operación.

Esta mejora será posible con la implementación de semaforización computarizada y coordinada en cinco intersecciones clave. 

Además, el plan vial contempla la limitación de vueltas a la izquierda, una medida diseñada para agilizar el flujo vehicular y, primordialmente, salvaguardar la integridad de los transeúntes.

Enfatizó que, más allá del flujo vehicular, el "Paseo de las y los Campeones" se proyecta como un parque lineal integral, toda vez que el secretario destacó que el espacio contará con un sendero peatonal y áreas de descanso.

También con un acervo que contendrá la instalación de 20 esculturas dedicadas a deportistas destacados, cumpliendo con la visión de identidad y reconocimiento impulsada por el Ejecutivo y cruces seguros.

Finalmente, subrayó que la obra no funcionará de forma aislada, sino que se integrará mediante un plan local de circulación con las colonias aledañas, asegurando que el beneficio de la obra permee directamente en los barrios vecinos y no solo en las vías primarias.

 

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Foto: Especial 

cdch

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