Durante los primeros meses de 2026, el turismo de cruceros en México mostró un avance relevante en comparación con el año anterior. De acuerdo con cifras oficiales de la Secretaría de Turismo (Sectur), entre enero y marzo arribaron al país alrededor de 3.6 millones de pasajeros, lo que representa un incremento cercano al 10% frente al mismo periodo de 2025.
En ese mismo lapso se registraron mil 80 llegadas de cruceros a distintos puertos nacionales, un aumento moderado de 4.8% anual. Aunque el crecimiento en arribos es menor que el de pasajeros, otro indicador ayuda a explicar el comportamiento del sector: el número promedio de viajeros por embarcación también subió. Mientras en 2025 cada crucero transportaba poco más de 3 mil 170 personas, en 2026 la cifra se elevó a aproximadamente 3 mil 329, lo que refleja una mayor ocupación y el uso de barcos con mayor capacidad.
Uno de los puntos más destacados del reporte es el dinamismo del Pacífico mexicano, que concentra el crecimiento más acelerado dentro de esta industria. En esa región se contabilizaron cerca de 1.19 millones de pasajeros y 382 arribos, con aumentos de 38.2% y 18.3%, respectivamente. Este comportamiento contrasta con otras zonas del país donde el crecimiento ha sido más estable.
Al interior del Pacífico, algunos destinos muestran incrementos particularmente altos. Huatulco, por ejemplo, registró poco más de 20 mil pasajeros, casi el doble que el año previo. En tanto, Cabo San Lucas superó los 428 mil visitantes, consolidándose como uno de los principales puntos de llegada de cruceros en el país. Puerto Chiapas también reportó un repunte significativo, con más de 12 mil pasajeros y un crecimiento superior al 60%.
Especialistas del sector coinciden en que este tipo de turismo tiene efectos directos en las economías locales, sobre todo en ciudades portuarias donde los visitantes consumen servicios turísticos, alimentos, transporte y actividades recreativas durante sus escalas, aunque estas sean de corta duración. Sin embargo, también señalan que el impacto puede ser desigual, ya que gran parte del gasto se concentra en zonas específicas y no siempre se distribuye de manera amplia en las comunidades.
El crecimiento del sector ocurre en paralelo a la ampliación y modernización de infraestructura portuaria, así como a estrategias para atraer rutas internacionales. Aun así, persisten retos relacionados con la sostenibilidad ambiental, la saturación de destinos y la necesidad de mejorar la integración del turismo con el desarrollo local.
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