El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) continúa en plena remodelación, con un avance del 15% y una inversión actual de 2 mil 800 millones de pesos de los 8 mil 500 millones destinados al proyecto total.
Los trabajos buscan modernizar ambas terminales y mejorar la experiencia de viaje para millones de pasajeros antes del Mundial de 2026, cuya inauguración se realizará en el Estadio Azteca.
En un recorrido por las obras, Juan José Padilla, director general del AICM y del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM), informó que la conclusión total está prevista para diciembre de 2026.
En la Terminal 1, se concluyó la remodelación del módulo 11, que abarca las puertas 29 a 36 del área de vuelos internacionales. Esta zona ya luce el nuevo diseño del aeropuerto, con acabados de madera, iluminación moderna y pantallas digitales.
Otra de las áreas en progreso es el módulo 5, entre las puertas 25 y 28, donde se retiraron locales comerciales —entre ellos un Maison Kaiser— para ampliar los pasillos y facilitar el tránsito de pasajeros.
Se espera que quede lista en las próximas semanas, antes del Gran Premio de México de la Fórmula 1, programado del 24 al 26 de octubre.
En la Terminal 2, se completaron los pasillos ambulatorios y la glorieta vehicular, que ahora exhibe una réplica gigante del balón oficial del Mundial 2026.
Preparativos rumbo al Mundial 2026
Padilla señaló que el objetivo es tener el aeropuerto operando al 80% de avance para mayo de 2026, con las principales áreas de tránsito y atención al público completamente habilitadas.
Después del torneo, en agosto, se retomarán las obras restantes, incluyendo oficinas, bodegas y espacios administrativos, hasta concluir en diciembre.
La FIFA estimó que el AICM reciba cinco millones de pasajeros adicionales durante el verano de 2026, provenientes de distintas partes del mundo para asistir a los encuentros en Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey.
El director del aeropuerto aseguró que no se prevén problemas por lluvias en las próximas temporadas, tras las recientes reparaciones en cárcamos, drenajes y sistemas pluviales.
Actualmente, el aeropuerto cuenta con siete cárcamos que operan al 60%, pero se espera que estén al 100% antes del verano de 2026.
Además, se ejecutan trabajos de desazolve, renovación de tuberías y nivelación de áreas verdes en las pistas para prevenir escurrimientos, junto con el uso de 10 barredoras hidráulicas que ayudan a mover el agua durante tormentas intensas.
La prioridad del proyecto, explicó Padilla, es garantizar seguridad y confort a los usuarios.
Hasta ahora se ha retirado el 25% de los locales comerciales de ambas terminales, lo que ha permitido ampliar los pasillos y mejorar la circulación peatonal.
En total, cerca de mil trabajadores —700 de la empresa ICA y el resto contratados directamente por el aeropuerto— participan en las obras, que contemplan 20 contratos más por adjudicar antes de cerrar el año.
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foto ilustrativa
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