A través del Programa Institucional Tren Maya 2025-2030, dado a conocer en el Diario Oficial de la Federación (DOF), la Secretaría de Defensa Nacional (Defensa) informó que, tras varios estudios prevén que para el 2030 este proyecto ferroviario pueda transportar anualmente 4 millones de pasajeros de todo el mundo.
“Esto contribuirá a sufragar la totalidad de los gastos de esos trenes, al mismo tiempo que potencia la derrama económica de la región”, señaló la dependencia. Asimismo refirieron que esto se da debido a que entre el 2022 y 2024 hubo un crecimiento de pasajeros en el Tren Maya, pasando de 41 a 51 millones.
De hecho, en el 2024 se alcanzó el número más alto de pasajeros, siendo este de 695,356, lo que dejo sus cifras justo debajo de las del Tren Interurbano México-Toluca, el cual cuenta con 4.4 millones de usuarios. El que más usuarios tiene es el Tren Suburbano, que anualmente cuenta con 46.14 millones de estos.
Se espera que los números del Tren Maya incrementen cuando se comience la inclusión del transporte de carga, a través del cual buscan incrementar la eficiencia comercial y consolidar un entorno favorable para el desarrollo agroindustrial de México, así como de Guatemala que ya se ha sumado al proyecto ferroviario.
Para ello, se planea construir terminales multimodales en Cancún, Progreso; una de intercambio en Palenque; un centro de distribución de carga en Poxilá, así como cuatro instalaciones de seguridad de la Guardia Nacional, en diferentes puntos del recorrido que este tren de por sí ya tiene establecido.
También se prevé la construcción de los patios de operaciones de carga en Valladolid, Escárcega, Xpujil y Pomuch, la Terminal Multimodal Chetumal y otras instalaciones de seguridad de la Guardia Nacional igual en esta zona. Para el 2030 se prevé que el servicio de carga podrá transportar 4.7 millones de toneladas.
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Foto: Especial
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