Ciudad de México, México. – La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) y el Colegio de Pilotos Aviadores de México (CPAM) exigieron al gobierno federal revocar la autorización otorgada a Volaris para contratar pilotos extranjeros , al considerar que esta medida viola la Ley de Aviación Civil y contraviene disposiciones constitucionales.
La autorización fue emitida por la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) bajo la figura de arrendamiento húmedo , un esquema que permite a un avión alquilar temporalmente aeronaves junto con su tripulación para operar rutas específicas. De acuerdo con el diario El Financiero , la AFAC permitió a Volaris incorporar pilotos provenientes de Malta y Lituania , quienes operarán una decena de aeronaves en territorio mexicano entre el 1 de diciembre de 2025 y el 12 de enero de 2026 .
Esta medida responde, según la autoridad, a un acuerdo con el fabricante de motores Pratt & Whitney , cuyas revisiones técnicas han afectado la operación de múltiples aerolíneas a nivel internacional.
En un comunicado, la ASPA calificó la decisión como una violación abierta a la Ley de Aviación Civil , pues “ ignora la normativa vigente y el principio constitucional que establece que las aeronaves mexicanas deben ser tripuladas únicamente por pilotos mexicanos por nacimiento ”. Además, advirtió que la medida contraviene la circular obligatoria que regula el arrendamiento de aeronaves y “ abre la puerta al cabotaje encubierto ”, afectando los derechos laborales de los pilotos mexicanos .
El artículo 32 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos establece que solo capitanes nacidos en México pueden comandar una aeronave con matrícula nacional dentro del territorio.
Ante las críticas, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) , a través de la AFAC , sostuvo que el arrendamiento húmedo se apega a los artículos 83 Bis del Convenio sobre Aviación Civil Internacional , 45 de la Ley de Aviación Civil , 4 del Reglamento de la Ley de Aviación Civil ya la Circular Obligatoria CO AV-08.3/20 , y que no constituye cabotaje aéreo , es decir, no permite a aerolíneas extranjeros operan vuelos nacionales .
“ Esta medida no representa cabotaje , ya que las operaciones serán efectuadas por un avión mexicano con aeronaves autorizadas y sin intervención de explotadores extranjeros ”, precisó la dependencia en un comunicado emitido el 25 de noviembre de 2025 .
La AFAC también argumentó que no se vulnera el artículo 32 Constitucional , pues las aeronaves mexicanas seguirán siendo operadas por tripulaciones nacionales . Añadió que negar la autorización habría afectado 20 rutas nacionales ya 200 mil pasajeros durante la temporada decembrina , con impacto negativo en la derrama económica por turismo y la generación de empleos .
La agencia subrayó además que Volaris llegó a un acuerdo con su sindicato para no afectar la plantilla laboral ni reducir las horas de vuelo de sus pilotos.
En respuesta, el Colegio de Pilotos Aviadores de México (CPAM) reiteró que México cuenta con pilotos nacionales certificados y disponibles , por lo que “ no existe justificación técnica ni legal para reemplazarlos con tripulaciones extranjeras”. La organización agregó que esta decisión “ contradice la política nacional de defensa de la soberanía promovida por la actual administración” y se opone al compromiso presidencial de generar 100 mil empleos anuales dentro del Plan México .
Ambas agrupaciones instalaron a las autoridades para corregir la autorización y garantizar el cumplimiento estricto del marco legal , en defensa de la aviación nacional y de los derechos de los pilotos mexicanos .
¿Quieres mantenerte al tanto de todas las noticias hoy en Puebla? ¡Explora más en nuestro portal ahora mismo!
foto : Cortesia
Djs
